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作为电工，我们对“接地”这个词儿很熟悉，但还有一个“重复接地”，那么什么是重复接地呢?重复接地又有什么好处呢？如下：中的RS就是重复接地。定义：在中性点直接接地系统中，除了工作接地以外，其他点的再次接地。图A中RN为工作接地，RS为重复接地。主要作用：避免零线断开或接触不良时的危害性。如中，没有重复接地，当零线断开时，如果设备漏电，金属外壳带电，人触及金属外壳，通过大地和工作接地构成回路，就会触电。

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机组的进风装置基本包括进风通道和发电机本身的进气机构，机组的进风通道必须能够使新风顺畅的进入机房，同时机组的机械噪音、气流噪音也可以通过这个进风通道辐射到机房外面、从一根细电线中抽出一根与喷孔直径接近的细铜丝，对喷油孔进行疏通

柴油机好多一部分，其燃油供化系统中仍然使用着机械式的输油泵来进行低压油路的燃油供给，输油泵上都带有手动泵油装置，以满足手动泵油、排除空气等需要、只有当顶杆顶在凸轮上升行程上端的范围内，即顶杆被向上顶起，回位弹簧被压缩，拉杆总成被膜片弹簧顶起时，转动压杆，其偏心指才会通过拉杆总成边上的方形孔压下拉杆总成和膜片来完成吸油过程离，松开压杆，膜片弹簧就可再一次顶起膜片来完成压了燃油的过程，因此手动泵泵油的关键是要保证空心顶杆顶在凸轮上升行程中;在高点时手动泵油的行程大，泵油效果也好、用手扳动压杆，并确认扳动压杆时手的感觉，如果压下压杆时，阻力感较强，且在压杆后1/2-1/3行程中有阻力骤增的感觉，说明凸轮位置合适，只要扳动压杆大约300-400次即可泵满滤清器;如果没有什么阻力感，且在压杆的后1/2-1/3行程中无阻力骤增现象，说明凸轮位置不合适，可转动钥匙开关，使柴油机空转一下，再次确认手感，一般多空转四五次即可使凸轮转到较好的泵油位置

不想多花钱，完全的自学还有可以网上四处搜罗各种资料，遇到不懂的就去百度，头条看一些别人的文章，这样最省钱的。言归正传，我的观点是如果想快速学习PLC，还是要有一套系统来用的，就好比我想学弹钢琴要买钢琴，我想学书法要买纸和笔，要想学计算机编程我就要一台电脑，道理是一样的，你没有东西实践，永远比别人慢半拍。不管是三菱还是西门子，想买一套小型PLC，再加模拟量、485通讯，还要有触摸屏，这一套下来也要1000多块钱。