在变频控制中，目前常用的是三相逆变桥，就像下面的图中一样。三相逆变桥中的U1,U2,V1,V2,W1,W2是控制6个IG的驱动信号；而三相逆变桥U,V,W分别接电机的三相绕组的引出端；三相逆变桥的工作原理这里简单介绍一下，逆变桥的上端接的是直流电压的正端，下端接的是直流电压的负端，这里该直流电压为VDC。三相桥由三个桥臂组成，如上图中U1,U2控制的IG组成一个桥臂；V1,V2控制的IG组成第二个桥臂；W1,VW2控制的IG组成第三个桥臂；所以当U1是高电平，且U2是低电平时，上臂的IG开通，下臂的IG关断，这样的话电机的U相对逆变桥的负端电压就约为该逆变桥的直流电压值，即为VDC。

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海拔超过1000米时，空气密度会随之降低，进入发电机组的燃烧室的氧气减少，导致燃油燃烧效率降低，从而导致潍柴柴油发电机组的输出功率不足，技术人员需要对机组功率进行修正、外界温度过高造成功率不足，当外界环境温度过高时，空气密度会随之降低，同样会导致潍柴柴油发电机组的输出功率不足，同时发电机工作时需要冷空气冷却绕组，如果环境温度过高，冷却效果就会变差，导致绕组内部温度过高，而为了将绕组温度维持在正常范围内，柴油发电机组的输出功率会自行降低，应保持外界温度正常，如保持机房通风等等

水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗，使水循环不畅，冷却效果下降，水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷却系统有故障，导致的后果有：、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机，威尔信机组常见;第二、水箱漏水而使水箱内水位下降，机组也会无法正常工作(为防止在冬季使用发电机时，水管冻结，我们建议好在冷却系统中安装水加热器)、润滑系统、密封件，由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降、燃油、配气系统，发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响，导致喷油嘴点火提前角时间不准，发动机各缸喷油量也就不均匀，工作状态也就不平稳，所以定期对燃油系统的清洗，过滤部件的更换其供油畅通，对配气系统的调正使其点火均匀，机组的控制部分，油机的控制部分也是机组维护保养的重要部分，机组使用过长，线路接头松动，R模块工作是否正常

plc能输入开关量，也就是一高一低的电平电压，而编码器脉冲信号，可以理解一定时间内，用极快的速度完成的一组开关量。但是因为这种开关量的频率太高了，所以PLC的普通I/O口是无法准确读到这些脉冲的个数的，因为PLC工作过程中存在扫描周期，需要每个一段时间才去刷新一下普通I/O口的数据，而编码器的精度太高了，单位时间内输出的脉冲个数太多，普通I/O是无法胜任的。一般PLC会设计有高速计数端口，本质是利用了底层单片机的硬件逻辑来完成这些编码器计数的，避开了扫描周期问题，PLC都设计有专门的高速计数指令，使用的时候，直接调用这些指令就可以读到当前的脉冲值了。

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