plc编程入门必知：点动/连动的电动机启动停止控制程序控制要求有些设备运动部件的位置常常需要进行调整，这就要用到具有点动调整的功能。PLC的I/O配置、梯形图及时序图PLCI/O配置梯形图时序.电路工作过程点动按下点动按钮，I0.3常开点闭合，Q0.0得电，电动机启动运行，但常闭点I0.3断开，即断开接触器KM的自锁回路，因此松开点动按钮时，Q0.0失电，电动机停止运行。连动当按下连动按钮时，常开点I0.1闭合，Q0.0Q得电并进行自锁，当按下停止按钮时，Q0.0失电，电动机停止运行。
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即分辨率与永磁式比较，虽然转子齿数相同，但VR型只有1/2。第三步：同样给第3相绕组通电，转子同样逆时针旋转15°，与定子第3相磁极相对位置停止。下一刻，第1相绕组通电，又由步骤3的转子位置逆时针旋转15°到第1相定子磁极下，恢复到步骤1状态。依次进行不断切换激磁相，1相、2相、3相、1相……转子逆时针旋转。此为VR型步进电机的工作原理。如顺时针方向旋转，换相顺序为1相、3相、2相。此时，步距角为转子齿节距的1/3，即齿节距被相数除得到步距角，输出转矩与永磁电机不同，其与激磁电流的平方成正比。


柴油发电机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下五大危害：1.活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟;2.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低，容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸;3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出，这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭;4.增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出;5.长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果

不平衡惯性力导致的机械震动及噪声，强烈的机械振动可通过地基远距离传播到室外各处，然后再通过地面的辐射形成噪声，这种构造的噪声传播远、衰减轻，一旦形成很难隔绝，燃烧噪声是柴油在燃烧流程中发生的组成震动和噪声、在汽缸内燃烧噪声声压级是很高的，但是，发电机组成中大多数零件的钢性过高，其自振频率多处于中高频区域，因为对声波传播频率响应不匹配，由于在低频段很高的汽缸压力级峰值不能顺利地传出，而中高频段的汽缸压力级则相对易于传出