为了改善这种状况，可以在负载两端并联一定的电阻，RC或灯泡。SSR的许多负载如灯负载，电动机负载，感性和容性负载，在接通时的过渡过程会形成浪涌电流，由于散热不及，浪涌电流是使固态继电器损坏的最常见的原因。为了适应这种情况，SSR根据其内部电路结构和输出器件特性，一般均给出了过负载(或浪涌电流)参数倡议额定输出电流(值)的倍数，脉冲(浪涌)持续时间，循环周期和次数来表示。一般，直流SSR的过负载(浪涌)额定值远小于同功率的交流SSR。
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在电工委员会IEC的标准IEC60364《接地系统》和国家标准GB16895.1《低压电气装置第1部分：范围、目的和基本原则》中，把用电设备的外壳直接接地叫做保护接地，用字母T表示；如果系统没有保护接地，用电设备的外壳是通过专用的接地线PE或者零线PEN接地，叫做N。同时，把变压器的中性点直接接地叫做系统接地，也用T来表示。注意到零线的源头就是变压器的中性线接地点，所谓的“农村进户线一火一零”叫做TN-C接地系统。

机组绝大部分时间处于待机备用状态，实际投入使用的机会比较少，平时多以试机为主，缺乏较完善的检测、维修手段、电池组的检查，由于备用电源不是经常投入使用，发电机是否能正常启动，关键在于电池的维护保养，如电池组出现了问题，比较常见的情况是：有电压无电流，这时可以听到启动电机内电磁阀吸合的声音，但带不动连轴

在柴油发电机组运转过程中，操作人员没有进行停机操作，柴油发电机组自动停止转动，造成这种故障的原因较多，有的是在额定转速下突然下降到怠速，然后自动停机;有的是转速逐渐下降直至停机;有的是柴油发电机组在额定转速下运转，转速突然忽高忽低，然后自动停机;还有的是在自动停机过程中有零件的相互碰撞声，总之，上述故障发生的范围一般有3个方面：燃油供给系统，配气系统及柴油发电机组的各运动部件