一定要熟悉系统和规程，实际电气工作大多是很死板的停送电工作而已，如果熟悉系统，干活利索，这也是挺不错的。当然安全是要保证的，学电气，不该动的千万不要动，否则会吃不少亏，相信大家看了我的帖子，也发现我这人缺点不少，比如干活太冲动，马马虎虎，有时爱逞能等等，但是无论怎样，必须要有自己的底线，就拿停送电来说，不管你再马虎，哪怕干错了，都没什么说的，但是切记保命的两点，一是查开关在断，二是查地刀在拉开。切记，安全。
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在柴油发电机组运转过程中，操作人员没有进行停机操作，柴油发电机组自动停止转动，造成这种故障的原因较多，有的是在额定转速下突然下降到怠速，然后自动停机;有的是转速逐渐下降直至停机;有的是柴油发电机组在额定转速下运转，转速突然忽高忽低，然后自动停机;还有的是在自动停机过程中有零件的相互碰撞声，总之，上述故障发生的范围一般有3个方面：燃油供给系统，配气系统及柴油发电机组的各运动部件

新购买新柴油发电机组或者经过一番大修后，必须经过一段时间的磨合才能止常使用，这是因为柴油发电机装配过程中更换新零件较多，而新装配的零件表面又比较粗糙，再加上装配质量有人为因素，往往导致新零件在初始阶段不能与其他部件或零件形成止常的配合间隙，所以新装配的柴油机必须经过一段时间的磨合后才能正常运转、柴油发电机可以先不起动，而用蓄电池或人工撬动柴油发电机飞轮的方法使柴油机运转、在冷磨合后，柴油发电机要把油底壳内的润滑油全部放净，并用清洗油进行清洗、柴油机在热磨合过程中，润滑油的温度要控制在651C-75℃范围内，冷却水的温度应控制在70°C-80°C范围内、应先在无负载的情况下进行磨合，此时柴油发电机的磨合转速可以控制在1300r/min以内，各项技术指标符合空载磨合的要求后，再进行有载热磨合

在人员管理方面要对项目的工人进行的了解及考核，工作不行的要马上进行清理，绝不姑息。在工程管理中要不断加强对“新材料、新技术、新规范”的学习。wenku/zj/在工程开工前，首先要使自己对分管工程要做到心中有数，包括对图纸的阅读和相关规范的学习等。要不断加强对自己从事行业相近知识的学习；工程管理工作是很系统、很复杂的管理工作。工作中要做到事前有控制、事中有方法、事后有总结。工作中要管理手段多样化。
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