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昆山市大功率发电机出租 柴油发电机组低温启动困难的4个原因
发布时间: 2023-03-04 13:41 更新时间: 2024-05-02 07:38
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昆山市大功率发电机出租 柴油发电机组低温启动困难的4个原因 光之明电力设备有限公司 

(1)低温环境蓄电池容量衰减启动电动机扭矩减小

  一般柴油发电机组多采用电启动,特别是通信基站备用较小功率机组,蓄电池工作的佳环境温度常在10~40℃之间。当环境温度降低时,蓄电池的容量随之衰减,有时会仅有25℃时容量的50%,启动电动机的启动扭矩的大小与蓄电池的容量有关,启动扭矩大幅度减小造成成启动困难。

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 (2)运动部件间启动阻力力矩增大

  在低温条件下,不同材质冷缩变形可致使配合间隙减小,柴油机曲轴与轴瓦、活塞与缸套等零件材质不同,热膨胀系数也不同,不同冷缩变形率造成配合间隙异常导致启动阻力距增大。同时在低温条件下,柴油机润滑油黏度增大、流动性变差甚至失去流动能力,也增大了柴作动的阻力矩。由于综合原因导致的启动阻力力矩增大,使柴油机难以达到启动所需转便会出现启动困难。

 

(3)进气温度过低和压缩终了压力过低

  低温环境中的空气温度很低,进入柴油机气缸内的燃烧空气温度很低,且柴油机缸筒、活塞等有关部件以及润滑油温度也很低,空气在压缩过程中的热损失较大,被缸筒、活塞等部件的吸收,压缩终了时空气的温度有可能达不到柴油的自燃点。气缸内压输油气混合物温度过低,缸筒、活塞等部件运动接触表面润滑不良,还会造成压缩油气混合物的压力低于启动时所需压力。

 

 

 

柴油发电机组

 

(4)低温环境中柴油物理特性发生变化

  有关数据表明,当气温从40℃降到-10℃时,柴油的黏度增大83%,密度增大8%。低温条件下柴油的黏度和密度均增大,表面张力加大,流动性变差,雾化不良,从而延长了柴油的点火滞后期。

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