为什么要“左零右火”？与其说“左零右火”是一种规定，倒不如说是一种约定俗成的习惯。正是这种习惯久了，就成了规定。如果非要说原因，倒有如下三点——统一接线。不管是左零右火还是左火右零，总要规定一种，从而使所有插座的零火线位置都一样。只有这样，用电器才能选择自己所需的零火线。触电概率。确实有组织做过统计，认为右手大拇指触电的概率。因此将右手大拇指Zui容易碰到的那个插脚做成零线，而在插头插入插座不深时，零线是不带电的。

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柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组“急时启动，急时供电”否则备用机组将失去意义，如何才能达到此目的?实践证明：加强日常维护保养是经济有效的方法，因为机组长斯处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“停坏”、机组起动电瓶故障，电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置高品质充电器外，必要的检测维护是必须的

燃油管过细或阻塞，此时应检查燃油管并增大燃油管口径，减少燃油管阻力，排油管阻塞或油箱排气孔阻塞，此时应检查并排出故障，排气管阻塞（背压过高），此时应检查排气管、控制背压，空滤阻塞，空滤阻塞导致进气量不足，导致输出功率降低，此时应该定期更换三滤、柴油发动机：柴油发动机是发电机的主要部件，向发电机输入机械能，交流发电机，交流发电机基本上被称为发电机，它从机械能中产生电能，它包含静止的运动部件，例如定子和转子（电枢）连续工作以产生电能

当供电电压较低时，如低于交流接触器线圈额定电压的85%时，因吸力不足，接触器不能可靠吸合，造成衔铁跳动不止。若在接触器线圈电路串入一只整流二极管，就可消除上述现象。电路如下图所示，当按下起动按钮SB2时，经二极管半波整流电压加在接触器KM线圈上，KM吸合，同时其辅助触点将二极管短接，接触器仍变为交流运行。需特别注意，因电路供电电压较低，起动转矩较小，本电路只能用在电动机轻载情况下，否则将因起动转矩不足造成电动机不能起动而烧坏。
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